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Unsere Dienstleistungen

Unsere Fähigkeiten verdanken wir modernen Werkzeugen, regelmässigen Weiterbildungen und Zertifizierungen, aber insbesondere unseren tagtäglichen Herausforderungen mit durchschnittlich 60 Reparaturen pro Woche. 

Die Carrosserie Aeschlimann erbringt alle Dienstleistungen, die Sie von einem grossen und modernen Carrosseriebetrieb erwarten. Wir sind Mitglied beim VSCI-dem Schweizerischen Carrosserieverband und sind seit 2004 Eurogarant-zertifiziert. Kurze Erklärungen zu den einzelnen Dienstleistungen finden Sie in der folgenden Aufzählung.

Carrosseriereparaturen

Carrosserie-Spengler beheben sämtliche Beschädigungen an einer Carrosserie und bringen Fahrzeuge wieder in Form. Meistens sind es Unfall-Reparaturen, aber es können auch Schäden sein, die durch Alterung, Abnutzung oder Witterungseinflüsse entstanden sind.

Wir beschäftigen derzeit 6 Spengler und bilden zwei Lernende Carrossier Spengler EFZ aus.

Mit verschiedenen Zug- und Drücktechniken können deformierte Carrosserieteile in ihre ursprüngliche Form zurückgebracht werden. Dies erfordert Fingerspitzengefühl, Augenmass und Formgefühl, denn die Materialen sind nur 0,6 bis 0,8 mm dick. Während des Ausbeulens mit dem Schlichthammer wird die Fläche immer wieder von Auge und mit der Hand abgetastet, um unsichtbare Unebenheiten zu erkennen. Schlecht zugängliche Stellen werden mit aufgeschweissten Stahlstiften zurückverformt und anschliessend mit einem Hobel glättet.

Auch das Einbauen von Neuteile oder das Rückverformen des Carrosseriekörpers auf einer speziellen Mess- und Richtanlage gehören zur Arbeit.

 

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Lackierarbeiten & Spritzwerk

Auto-Lackierer sind die Farbkünstler unter uns. Sie sind verantwortlich für die passende Farbmischung und verhelfen Fahrzeugen wieder zu altem Glanz.

Wir beschäftigen derzeit 9 Lackierer und bilden 3 Lernende als Carrossier Lackiererei EFZ aus.

Nach der Anlayse des Originallacks wird der Untergrund der zu lackierenden Stelle sorgfältig vorbereitet. Unebenheiten werden mit Spachtelmasse ausgeglichen und geschliffen. Danach werden die Partien des Fahrzeugs, die nicht lackiert werden, sorgfältig abgedeckt, die Farben gemischt und der Lack wird mit Spritzpistolen aufgetragen.

Mit Hilfe des Farbcodes, der an jedem Auto angebracht ist, wird die originale Fahrzeugfarbe ermittelt und den durch Witterung entstandenen Abweichungen angepasst. Ist dies nicht möglich wird die Farbe mithilfe eines Farbspektrometers gemessen und die dazugehörige Anmischformel ermittelt.

Ist die korrekte Farbformel festgelegt, wird die benötigte Lackmenge berechnet und es werden mit einer Präzisionswaage die Farben gemischt, bis der Farbton genau stimmt. Das Aufbringen des Lacks erfolgt in der staubfreien Spritzkabine mit einer Spritzpistole. Danach wird die Farbe mit bis zu 70° eingebrannt.

Abschliessend wird das Auto in unserer Finish-Abteilung auf Hochglanz poliert. 

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Kunststoffreparaturen

Viele Fahrzeugteile wie  zum Beispiel Stossstangen, Scheinwerfergehäuse, aber auch Carrosserieanbauteile sind heute aus Kunststoff. Bei Beschädigungen müssen diese Teile nicht immer zwingend ausgetauscht werden, sondern können mit geeigneten Arbeitstechniken, Werkzeugen und Materialien wieder instand gesetzt werden.

Autofahrten hinterlassen manchmal Spuren wo man keine haben möchte. Besonders Stossstangen werden oft in Mitleidenschaft gezogen. 

Zum Beispiel Risse, Kratzer oder Abschürfungen an nicht lackierten Kunststoffteilen im Innen- und Aussenbereich können wir problemlos entfernen.

Ihr Vorteil

  • schnelle und kostengünstige Reparatur
  • kein Ersatz des teuren Kunststoffteils
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Reparaturen an Aluteilen

Immer mehr Fahrzeugcarrosserien werden heute nicht mehr aus Stahl, sondern aus Aluminium gefertigt. Wegen der drohenden Korrosion durch eindringende Metallpartikel darf kein Werkzeug verwendet werden, dass vorher mit Stahl in Berührung gekommen ist.

Nicht nur die Auswahl der Werkzeuge, sondern auch bei deren Verwendung muss äusserst sorgsam umgegangen werden. Zum Beispiel werden Aluminium Schweissanlagen, sowie speziell für Aluminium entwickelte "Spoten" verwendet. Für das Herausziehen von Dellen werden Bits aufgeschweisst (das sind die kleinen an der Carrosserie angebrachten  Stifte, die auf dem Bild erkennbar sind). Das Weiteren muss der entstehende Schleifstaub zwingend abgesaugt werden, um die Explosionsgefahr zu vermeiden. 

In der Carrosserie Aeschlimann reparieren wir häufig Fahrzeuge mit Aluminium-Carrosserien. Wir sind mit dem notwendigen Werzeugen ausgestattet und in deren Anwendung geübt!

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Reparatur & Ersatz von Autoglas

Unter Autoglas versteht man Front-, Heck-, Seiten- und Dachverglasung.  Alle Autoglas-Teile können je nach Schadenart repariert oder ersetzt werden.

Kleiner Stein - große Wirkung

Die häufigste Ursache für Auto-Glasschäden ist Steinschlag: Ein winziges Steinchen (z.B. Rollsplitt) wird vom voraus fahrenden Fahrzeug hochgeschleudert und trifft auf die Windschutzscheibe. Durch die hohe Aufprallgeschwindigkeit entsteht ein kleiner Bruch oder Kratzer in der Scheibe.

Wenn die beschädigte Stelle nicht frühzeitig repariert wird, kann sich der Schaden immer weiter ausdehnen. Die Scheibe ist grossen Beanspruchungen ausgesetzt: Temperaturschwankungen, Erschütterungen und mechanischer Druck setzen ihr zu. Dringt zu viel Luft und Feuchtigkeit in die schadhafte Stelle ein, können matte Flächen entstehen. Liegt die Beschädigung in der Randzone der Scheibe, besteht zudem die Gefahr, dass sie zum Rand hin reisst. Die Scheibe verliert ihre Stabilität und ihre tragende Funktion für die Karosserie.

Deshalb raten Sachverständige, solche Schäden möglichst rasch beheben zu lassen. Eine Sofort-Steinschlag-Reparatur kann eine Ausweitung der Risse zuverlässig verhindern und stellt die Stabilität der Scheibe wieder her.

Wir reparieren oder ersetzen alle Scheiben bei sämtlichen Fahrzeugen, sowie auch bei Lastwagen, die mit einem LSVA-Gerät ausgestattet sind. Durch entsprechende Schulungen sind wir autorisiert solche Geräte ein- und auszubauen.

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Reparatur von Parkschäden

Parkschäden sind Schäden, die an einem parkierten Fahrzeug entstanden sind. Das kann zum Beispiel eine Beule sein, die durch einen Türschlag entstanden ist, oder eine Schramme, durch ein fremdes Fahrzeug verursacht wurde.

Wer die Kosten für den beim Fahrzeug entstanden Schaden übernimmt, hängt vom Verschulden und der Versicherungsdeckung ab. Bei selbstverschuldeten Beschädigungen übernimmt nur eine Vollkasko-Versicherung die Kosten. Eine Parkschadenversicherung kommt für Schäden auf, die durch einen Dritten verursacht wurden.

Wir unterstützen Sie bei der Abklärung der Kostenübernahme und beraten Sie gern bei der Wahl der optimalen und kostengünstigsten Instandsetzung.

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Reparatur von Hagelschäden

Hagelstürme können bei Fahrzeugen kleine Dellen verursachen, die mittels der Drücktechnik "herausmassiert" werden können oder grosse Beulen, die konventionell repariert werden müssen.

Die grosse Herausforderung bei Hagelereignissen ist, dass niemand weiss wann, wo und in welchem Ausmass sie eintreten.

Wir in der Carrosserie Aeschlimann können innerhalb weniger Tage unsere Infrastruktur derart anpassen und aufbauen, so dass wir auch bei grossen Hagelereignissen innerhalb einer nützlichen Frist Ihr Fahrzeug technisch und optisch einwandfrei instandsetzen können.

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Drücktechnik

Dellen und Beulen können mit speziellem Werkzeug aus dem Fahrzeugblech "herausmassiert" werden ohne, dass das Fahrzeugteil neu lackiert werden muss.

Die ABOL-Technik ist eine relativ junge Methode zur Instandsetzung von Beulen/Dellen. "ABOL" steht für AusBeulen Ohne Lackieren. Bei dieser Methode wird mit speziellen Werkzeugen und viel Finderspitzengefühl die Spannung im blech, die die Ursache einer Delle ist, herausmassiert, wodurch die Delle/Beule aus dem Blech verschwindet. Der grosse Vorteil dieser Methode liegt darin, dass die beschädigte Stelle anschliessend nicht neu lackiert werden muss. 

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Spot Repair

Kleinere Fahrzeugbeschädigungen, die nur die Aussenhaut des Fahrzeuges betreffen, können instand gesetzt werden ohne dass das beschädigte Teil für die Reparatur de- und anschliessend wieder montiert werden muss.

Das technische Vorgehen ist das Gleiche wie bei einer konventionellen Reparatur: die beschädigte Stelle wird zuerst abgeschliffen, die Oberfläche ausgeglättet und anschliessend neu lackiert. 

Vorteile dieser Methode:

- Entfall der De- & Montage
- Kein Bedarf an Ersatzteilen, wodurch Ressourcen geschont werden können
- Keine Entsorgung von Altteilen
- Schonende Reparatur

 

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Abklärungen mit Versicherungen

Braucht es für die Begutachtung eines Unfallschadens einen Versicherungsgutachter, braucht es ein Unfallprotokoll, wie den Schaden der Versicherung melden.....? Bei all den notwendigen Abklärungen mit Versicherungen unterstützen wir Sie gern.

Um welche Art von Versicherungsschaden handelt es sich? Welcher Reparaturweg ist der sinnvollste und schont Ihre Versicherungsprämie? Welche Unterlagen benötigen die Versicherungsgesellschaften?

Bei all den Fragen, die Sie rund um einen Schadenfall haben, beraten wir Sie gern. Wir sind Stützpunkt-Partner von den meisten grossen Versicherungsgesellschaften, wodurch auch Sie Vorteile haben. Die Details finden Sie bei uns unter "Versicherungspartner".

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Waschanlage, auch für Nutzfahrzeuge

Unsere moderne Waschanlage kann bei einer Innenhöhe von 2,8m auch für Nutzfahrzeuge genutzt werden.

Seit 2003 besitzt die Carrosserie Aeschlimann eine hauseigene Waschanlage. Nach 45'000 durchgeführten Waschungen wurde sie 2013 durch eine neue ersetzt.

Unsere Waschanlage ist öffentlich und kann von jedermann während unserer Öffnungszeiten zu kostengünstigen Preisen benutzt werden. 

Alle Fahrzeuge, die bei uns instand gesetzt werden, werden vor und nach der Reparatur gewaschen. Die Innenreinigung wird als Dienstleistung für unsere Carrosseriekunden kostenlos ausgeführt. 

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Abschlepp- und Pannendienst (24h / 365 Tage)

Mit unseren eigenen Fahrzeugen erbringen wir einen 24h / 365 Tage Abschlepp- und Pannendienst. Neben PW's können wir auch Nutzfahrzeuge mit einem Gewicht von bis zu 6 Tonnen bergen und abschleppen.

Hotline: 0800 4357 24

Ob Auffahrunfall im Feierabendverkehr oder eine Reifenpanne, wir haben die richtigen Abschleppfahrzeuge und Fachleute, damit wir schnell bei Ihnen sind. Wir leisten vorort die notwendige Pannenhilfe - schnell und zuverlässig. Um Ihre Mobilität zu gewährleisten, bringen wir Ihnen auf Wunsch das passende Ersatzfahrzeug unserer Partnerfirma http://www.1amietwagen.ch mit. Falls vorort keine Reparatur möglich ist oder nicht gewünscht wird, transportieren wir Ihr Fahrzeug auch zu uns. 

Wir sind Partner von verschiedenen Versicherungen, mit denen wir eng zusammenarbeiten. Wir erledigen alle Details für Sie und rechnen auch direkt mit den Versicherungen ab.

Wir sind Mitglied des ASS - Auto Strassenhilfe Schweiz.

Als Gründungsmitglied des Abschlepp-Poolings des Kantons Zürich arbeiten wir eng mit der Kantonspolizei Zürich zusammen.

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Spritzkabine für LKW & Nutzfahrzeuge

Unsere separate Spritzkabine (Masse 18m x 6m x 5m) bietet genung Platz, um auch die "grossen Arbeitstiere" lackieren zu können. Neben LKW's & Nutzfahrzeugen können wir hier aber auch spezielle Kundenwünsche, z. B. bei Industrieteilen erfüllen.  

Bei der Lackierung von LKW & Nutzfahrzeugen bedarf es viel Platz und anderer Lackmaterialien. Aufgrund der Grösse dieser Spritzkabine hat das gesamte Fahrzeug samt abmontierter Teile Platz und die Lackierung kann effizient in einem Arbeitsgang erledigt werden. 

Neben grossen Fahrzeugen können wir hier auch Industrieteile (Möbelteile, Gestelle, bewegliche Wände und vieles mehr) lackieren. In diesem Raum sind Ihren Wünschen (fast) keine Grenzen gesetzt.

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Korrosionsschutz

Fahrzeuge haben zum Teil ab Werk einen Basisschutz gegen Korrosion. Trotzdem ist ein Fahrzeug konstruktionsbedingt in Hohlräumen, Falzen, Türen und an weiteren Stellen, wo sich Schmutz, Salz und Wasser sammeln, ungenügend geschützt.

Wertverlust und hohe Reparaturkosten können die Folge sein. DINITROL schützt Ihr Fahrzeug dauerhaft und zuverlässig.

 

Korrosion wird zum Beispiel verursacht durch:
• Luftfeuchtigkeit, vor allem in Verbindung mit Streusalz.
• Kondenswasser in Hohlräumen, das durch starke Temparaturschwankungen entsteht.
• falsche Anwendungen von Hochdruckreinigern.

DINITROL Korrosionsschutz lohnt sich......
• Stoppt und neutralisiert Rost auch bei älteren Fahrzeugen.
• Zweifacher Schutz: für Hohlräume und Unterboden (auch in Transparent möglich).
• Höherer Wiederverkaufswert und längere Nutzungsdauer dank DINITROL.
• Ideale Ergänzung zum werkseitigen Basis-Rostschutz.

Durch richtige Erstkonservierung, regelmässige Kontrollen und Nachkonservierungen kann ein hoher Wertverlust vermieden werden.

Bei uns als W)Station erhalten Sie eine kompetente Beratung und einen Rost-Check.

 

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